09月12日讯 在对阵水晶宫的赛前采访中，戴维斯介绍了自己保持高强度跑动能力的训练方式。他透露，今夏九周假期中，自己有八周都在基地进行训练。同时，他还谈到了从小受到祖父影响而产生的航空爱好，以及退役后成为飞行员的愿望。

记者：你刚才谈到了球队左路的运动能力。对于自己的身体数据，你有多么自豪？你始终能够沿着左路那样来回奔跑，每次都让我感到惊讶。

戴维斯：我觉得，这是自己擅长的事情，也是一直在努力保持和提高的方面。休赛期，我也会与马特-艾伦和体能教练一起进行训练。他们知道我能够做到，我自己也知道。对阵利物浦之后，我确实很累，但我达到了自己知道能够达到的跑动数据。不过，我必须每周都拿出这样的表现。假如我是对手，面对像我和队友这样整场比赛都不停奔跑的球员，我肯定会累坏，我会非常讨厌那种感觉。因此，只要周末上场，我就必须把这样的表现拿出来。无论最终是我踢，还是其他人踢，上场的人都必须把一切投入比赛，等比赛结束之后再休息。跑动一直是我的强项。比赛之后确实会很累，但那总是一种很好的感觉。

记者：其中很大一部分显然来自你的天赋，你本身就是体能很好的球员。但为了保持这样的状态，你还要投入多少训练？比如休赛期，你会自己出去跑步吗？能不能讲讲这些表现背后的付出？

戴维斯：赛季结束之后，我们当然会有几个星期的假期，但我很少让自己休息那么久。我没办法完全停下来，什么都不做。上赛季结束之后，我想自己只休息了一个星期，就回到这里了，因为我想确保自己为新赛季做好准备。我们总共有九周假期，而其中八周我都在这里，认真训练，因为我知道这会是一个艰难的赛季。另外，我的女儿出生了，这也让我们没有外出度假，但和她在一起，我同样度过了一个很愉快的夏天。与此同时，我也完成了自己的训练，因为我知道新赛季等待我的是什么。我确实应该肯定自己不断推动自己的努力，但这不只是我一个人的功劳，也包括身边的工作人员，像马特-艾伦、乔恩-阿什顿他们。他们一直在推动我，因为他们知道我能够做到。

记者：通常一场比赛结束之后，你最关注哪些数据？总跑动距离，还是冲刺次数？

戴维斯：对我来说，我一直比较关注第五和第六速度区间的数据，也就是高强度跑动的距离。前几天那场比赛，这方面的数据很高。不过，就像我说的，比赛刚结束时，我并没有觉得自己已经完全耗尽了体力，甚至感觉还能再来。但第二天，疲劳才真正找上门，那一下确实很明显。第六区间和第五区间的数据，是我一直会看的内容，因为这些对我的比赛方式非常重要：快速参与进攻，然后迅速回追，确保球来到我这一侧之前，自己已经回到防守位置。这是我的一个很大优势，但它也不是我在比赛中唯一需要做的事情。我还要完成防守、处理好有球时的工作。我认为自己的防守已经进步了，也更加有把握，但仍然必须继续在这方面下功夫。

记者：我读到过，你在足球之外非常喜欢航空，也在考虑退役后成为一名职业飞行员。能不能谈谈这份兴趣？顺便说一句，我也有同样的爱好。你觉得，成为一名英超职业球员，与将来成为飞行员之间，有没有相似之处？

戴维斯：绝对有。就像你说的，这是我希望在足球生涯结束之后去做的事情，也是从很小的时候就开始喜欢的一项爱好。是我的祖父带我接触了航空，他去世之后，我希望把这份爱好延续下去，也希望通过这种方式让他感到骄傲。不只是在足球场上，还包括去做他同样热爱的事情。我认为，这两件事都要求你始终保持专注。开飞机时，你需要对机上所有人的生命负责；在球场上，你也需要对身边的人负责。你必须时刻集中注意力。坐在驾驶舱里，与空中交通管制人员沟通，处理各种事情，都需要保持清醒和专注。足球也是一样，无论场上还是场下，你都需要保持这种状态。希望以后我确实能有时间去做这件事，它一直是我的爱好，所以希望在足球生涯结束之后，我能够考取飞行执照。

记者：最后一个问题，如果可以驾驶任何一种飞机，你会选哪一种？

戴维斯：好问题，真是个好问题。是私人飞机，还是其他类型的飞机？我可能会选新一代的A350，那是我很想驾驶的机型。它现在基本上正在接替A380的位置，所以我会选这样的飞机。